Portfolio 2015 : Sähkötyö

Sähkötyönä tein omaan rc-autooni ajovalot. Käytössäni oli kaksi teholediä, vastus, johtoa, katkaisin ja itse tehty piirilevy. Piirilevy koostuu epoksikuitulevystä, minkä päällä on ohut kuparikerros. Ensin suunnittelin paperille 1:1 piirilevyn suunitelman ja mietin valmiiksi kaikkien komponenttien paikat. Virran ledit saavat rc-auton 7,4 voltin akusta ja ostin oikeanlaisen liittimen minkä toinen pää menee rc-auton vastaanottimeen, toisen pään purin ja laitoin piirilevyyn kiinni. Kun piirilevy oli suunniteltu paperille sahasin piirilevystä saman kokoisen palan kuin 1:1 paperisuunnitelmassa. Seuraavaksi nostin 1:1 paperin piirilevyn päälle ja painoin suunnitelmassa olevien komponenttien jalkojen paikat teräspiikillä piirilevyyn. Piirsin tussilla komponenttien väliset yhteydet. Kun piirilevy laitettiin syöpymään, se syöpyi kaikkialta muulta paitsi tussikohdista. Asetonilla pyyhin tussinjäljen pois. Komponentin jaloille piirrettyihin paikkoihin piti Dremelillä porata millin reiät. Nyt piirilevy oli sellaisessa vaiheessa, että siihen pystyi alkamaan asentamaan komponentteja. Asentaminen tapahtui niin, että työnsin komponentin jalat poratuista rei'istä, jonka jälkeen taitoin jalkoja niin että komponentti ei tipahtanut piirilevyltä pois. Sen jälkeen otin kolvin, esilämmitin reiän ja komponentin jalan välistä kohtaa, lisäsin tinalankaa, mikä suli kiinnittäen komponentin jalan piirilevyyn kiinni. Tinalangan lisääminen tapahtuu näin: esilämmitä kolvilla, lisää tinalankaa, jälkilämmitä, vie kolvi komponentin jalkaa pitkin pois.

Seuraavaksi hyvä esimerkki siitä, että kannattaa olla huolellinen pilkun paikan kanssa. Annoin hauenleukajohdoilla teholedeille pöydästä kolmen voltin virran. Annoin varmuuden vuoksi kolmen voltin virran, koska teholedit ovat kolmen ja puolen voltin ledejä. Ihmettelin, miksi teholedit eivät syttyneet, mutta epäonnekseni huomasin, että olin antanut teholedeille kolmenkymmenen voltin virran. Tässä hyvä esimerkki siitä että jos laitteelle antaa enemmän virtaa kuin mihin se on suunniteltu, laite hajoaa. Onneksi Janilla oli varastossa kaksi uutta teholediä. Kun olin liittänyt kaikki komponentit piirilevyyn, aloin tekemään koteloa piirilevylle. Piirilevy oli sen verran pieni, että se mahtui hyvin tyhjään Berocca-poretablettirasiaan. Aiemmin kolvatut liitokset sulatin kolvilla ja imaisin tyhjiöpillillä tinat pois. Ensiksi mittasin nappikatkaisijan halkaisijan koska halusin liittää sen Berocca-purkkiin. Sen jälkeen porasin Berocca-purkkiin akkuporakoneella nappikatkaisijan kokoisen reiän. Nappikatkaisijan liimasin Gorilla-liimalla Berocca-purkkiin kiinni. Nappikatkaisijan jalkoihin olin jo kolvannut johdot. Seuraavaksi porasin kynäporalla kaksi millin kokoista reikää Berocca-purkin päähän. Ujutin johdot näistä rei'istä läpi. Reiät tiivistin Gorilla-liimalla. Sitten liitin teholedit johtoihin kiinni. Teholedit kuumenevat sen verran paljon, että suositeltiin laitettavaksi jäähdytysraudat teholedien kantaan kiinni. Näin ledit jäähtyvät paremmin. Taivutin sinkkilevystä sopivat jäähdytyspalat teholedeille mitkä sahasin rautasahalla sopivan kokoisiksi ja siloitin sahaustörsteet nauhahiomakoneella. Jäähdytyspalat liitin Gorilla-kaksikomponenttiliimalla juuri oikean kokoiseen vanerinpalaseen että ledivalo sattui juuri rc-auton valojen kohdalle. Harmikseni kun työnsin piirilevyä Berocca-purkkiin, huomasin että se ei enää mahtunut sinne, koska katkaisijan jalat osuivat piirilevyssä olevaan vastukseen. Piirilevy jäi Berocca-purkista 1,5 cm ulos eikä korkki mahtunut kiinni. Koska halusin, että purkki on vedenkestävä niin ujutin ilmapallon berocca-purkin suojaksi. Nyt autossani on uskomattoman tehokkaat valot.